12缸跑不過8缸的原因： 1.成本太高了。 首先，12缸發(fā)動機(jī)通常比8缸發(fā)動機(jī)重100kg，多出來的重量就是增加的材料成本。其次，12缸發(fā)動機(jī)要想達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，需要比8缸發(fā)動機(jī)增加更多的排氣凈化成本。第三，12缸發(fā)動機(jī)的扭矩和功率更大。如果一輛車配備12缸發(fā)動機(jī)，其車身剛性比只配備8缸發(fā)動機(jī)的車身剛性高一個(gè)檔次，體現(xiàn)在制造成本上。最后一款12缸發(fā)動機(jī)排量更大，油耗更高。 2.性能提升有限。 毫無疑問，12缸發(fā)動機(jī)的排量更大，動力更強(qiáng)。但是12缸和8缸的加速性能差別很小。比如八缸版的賓利飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），賓利歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT，寶馬7系，100%加速都是4.1s，12缸版100%加速3.8s，相差只有0.3s，這樣零點(diǎn)幾秒的差距在實(shí)際駕駛過程中根本感受不到。 臺車的基本性能越強(qiáng)，成本就越大，性能的提升也就越困難。這就是邊際效用遞減規(guī)律。12缸發(fā)動機(jī)雖然動力更大，但是8缸發(fā)動機(jī)加速足夠快，而且12缸發(fā)動機(jī)比8缸發(fā)動機(jī)重很多，所以車的加速性能并不明顯。再加上12缸發(fā)動機(jī)的重量壓在車頭，重量分布不均勻，車輛的操控性明顯不如8缸發(fā)動機(jī)。 搭載12缸發(fā)動機(jī)的車型往往只出現(xiàn)在超豪華品牌領(lǐng)域。比如勞斯萊斯，賓利，邁巴赫。他們配備12缸發(fā)動機(jī)可能不是為了性能，更多的是為了維護(hù)超豪華品牌。