摩托車(chē)?yán)愜?chē)可以理解為摩托車(chē)越野車(chē)，一般具有動(dòng)力強(qiáng)勁、通過(guò)性好、產(chǎn)品穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。能夠在各種復(fù)雜、顛簸的路段上長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的奔跑。“拉力賽”一詞來(lái)源于rally。因?yàn)檫@種類型的車(chē)非常適合拉力賽，所以被稱為拉力賽車(chē)。 摩托車(chē)手具體介紹： 1.目前市面上有兩種拉力器，一種是拉力器，一種是運(yùn)動(dòng)拉力器。在外觀上，它們都有很高的離地間隙和長(zhǎng)距離懸掛系統(tǒng)。此外，它們還將配備發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板、擋風(fēng)玻璃、護(hù)手板，甚至側(cè)箱、尾箱等一系列野外裝備。 現(xiàn)在很多車(chē)友都喜歡騎摩托車(chē)出行，拉車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，既能從容應(yīng)對(duì)不同路況，又能裝載更多隨身物品。兩者的區(qū)別在于，運(yùn)動(dòng)型拉車(chē)是從拉車(chē)的概念演變而來(lái)，多采用街車(chē)的框架結(jié)構(gòu)，通過(guò)一系列的優(yōu)化設(shè)計(jì)，演變成運(yùn)動(dòng)型拉車(chē)。 2.輪圈一般用鋁合金輪圈，輪胎也用公路胎。更注重道路行駛性能的運(yùn)動(dòng)拉車(chē)，對(duì)惡劣路況的適應(yīng)能力會(huì)差很多。 3.拉車(chē)更注重在復(fù)雜路況下行駛的耐久性。比如，拉車(chē)肯定會(huì)配備鋼絲輻條輪圈、花紋較深的輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)底板、車(chē)輛護(hù)板等，最大限度的保護(hù)車(chē)輛。