練習兩種控制離合器的方法： 1.踩離合器。 踩離合的標準動作是前腳放在離合踏板上，后腳跟著著地，然后踩離合到最低點，腳跟不離地的情況下保持膝蓋彎曲。如果沒有，前后調(diào)整座椅距離。但很多人腳著地后就不動了，只用前爪踩離合。這樣你會發(fā)現(xiàn)離合器踩不動，他們的腳很別扭，離合器抬起過程中踏板會滑出。 踩離合的正確姿勢是用前腳掌踩，在踩的過程中，整個腳隨著離合踏板移動，而不是腳跟固定在原地。舉升離合器也是如此。在抬起的過程中，腳掌整個抬起，達到半連動狀態(tài)再把腳跟放在地上，這樣你就可以抵抗離合，踩離合就不會那么累了。 2.踩下并抬起離合器。 離合器靈敏。車速過快時，不要指望一下子踩離合就能降速。正確的做法是慢慢壓下，降低車的功率，從而達到減速的效果。 但練車時，不平的地面往往會導致車速突然變快或變慢的情況。這個時候很多人會突然松開或者踩下離合器。汽車經(jīng)過不平的地方后，往往會因為離合踏板太低，或者車速突然變快而停下來。所以，即使不能一下子降低或提高車速，也要讓離合器保持松脫或慢慢抬起。 3.感受身體的晃動。 離合器到達半聯(lián)動起點后，可以感覺到發(fā)動機在晃動。當它輕微晃動的時候，你基本上就可以松開剎車開車了。此時的車速更適合考試。但是在半坡起步的時候，你要等到車身有明顯的抖動才能松開剎車，否則車子的動力不足以爬坡，一旦松開剎車就會溜回來。