前驅(qū)動裝有差速器，它會和變速箱結(jié)合成一個(gè)整體，位置分布在汽車的前軸上。 對于后輪驅(qū)動，變速器將單獨(dú)安裝在后輪軸上。 如果是四驅(qū)車型，不管是前橋還是車的后輪軸，都是在上面布置一個(gè)差速器，然后在分動箱處有一個(gè)差速器。 汽車差速器是使左右(或前后)驅(qū)動輪以不同速度轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)。它主要由左右側(cè)齒輪、兩個(gè)行星齒輪和一個(gè)齒輪架組成。效用是使汽車轉(zhuǎn)彎或在不平的路面上行駛時(shí)，左右車輪以不同的速度滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動輪做純滾動運(yùn)動。 差速器用于調(diào)節(jié)左右車輪之間的速度差。普通差速器由行星齒輪、行星架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動機(jī)的動力通過傳動軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動行星架，行星架再驅(qū)動左右半軸分別驅(qū)動左右車輪。這種對差數(shù)的調(diào)整是自動的，這就涉及到“最小能耗原則”，即地球上所有的物體都趨向于能耗最低。