判斷平面軸承斷裂的方法； 1.打方向時(shí)有吱吱聲，或者原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)發(fā)出吱吱聲； 2.當(dāng)轉(zhuǎn)向角度較低時(shí)，會(huì)有咔嗒聲，方向盤會(huì)震動(dòng)，方向會(huì)變重； 3.行駛時(shí)，輪胎噪音明顯增大； 4.減速帶異響； 5.車輛跑偏； 6.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞； 7.懸掛系統(tǒng)損壞。 平面支座的正確名稱應(yīng)該叫壓力支座，由壓力頂膠和壓力支座組成。扁平軸承位于減震器的頂部，在彈簧和減震器之間。它要承受上下壓力，能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 平面軸承一般采用球面推力軸承。滾珠推力軸承有一個(gè)缺點(diǎn)，就是承受垂直方向的力比較大，承受不了水平方向的力。原地打方向盤時(shí)，輪胎與地面摩擦，地面對(duì)輪胎產(chǎn)生水平扭力，使支撐輪胎的軸傾斜。軸的傾斜力作用在平面軸承上，使軸承承受水平力。隨著時(shí)間的推移，球和軸承架之間的接觸面會(huì)變形。