1.用回收灌裝機(jī)回收。將汽車制冷劑回收灌裝機(jī)的管路與汽車空調(diào)的高低壓管路連接，紅色管路連接高壓管路，藍(lán)色管路連接低壓管路。確認(rèn)管路連接正確后，打開制冷劑回收灌裝機(jī)，設(shè)定回收的制冷劑體積。制冷劑回收灌裝機(jī)完成通電自檢后，將開始回收制冷劑。 2.通過手動(dòng)閥排放。關(guān)閉歧管壓力表上的低壓和高壓手動(dòng)閥，然后將高壓軟管和低壓軟管與壓縮機(jī)的高壓維護(hù)閥和低壓維護(hù)閥連接，并在中間軟管的自由端放置軟布。放置軟布后，慢慢打開手動(dòng)高壓閥，制冷劑將從軟布中排出。當(dāng)壓力表讀數(shù)降至0.35MPA以下時(shí)，打開手動(dòng)低壓閥，制冷劑將從高低壓側(cè)流出。觀察壓力表的讀數(shù)，慢慢打開手動(dòng)高壓閥和低壓閥，直到低壓表的讀數(shù)為零。注意不要將閥門開得太大，否則壓縮機(jī)中的冷凍油也會(huì)流出。 3.用水浸泡氟罐。也可以打開空調(diào)的制熱模式，讓粗管處于高壓狀態(tài)，氟利昂回流到氟罐中，司機(jī)用水浸泡氟罐。這種方法雖然比較環(huán)保，但是有點(diǎn)危險(xiǎn)。 制冷劑是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的傳熱介質(zhì)，也稱為制冷劑。制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)，可以降低車內(nèi)空氣的溫度。 制冷劑過多會(huì)增加空調(diào)系統(tǒng)的吸排氣壓力，惡化空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果，縮短壓縮機(jī)的使用壽命。 汽車空調(diào)制冷劑可以通過手動(dòng)閥直接排放到大氣中，但如果使用R12制冷劑，就要通過汽車制冷劑回收灌裝機(jī)進(jìn)行回收，既不環(huán)保也很危險(xiǎn)。