l:正常鍛煉時(shí)千萬(wàn)不要掛這個(gè)檔。在車輛使用過(guò)程中，減油門車輛的檔位始終處于低檔位。上坡加油的時(shí)候可以保持低檔，動(dòng)力更強(qiáng)。下坡時(shí)，可以用低速檔減速。S檔：換入S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化。同時(shí)，可調(diào)懸掛的舒適性會(huì)變硬，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車時(shí)汽車會(huì)點(diǎn)頭緩解。當(dāng)然，這種效果的代價(jià)是噴油量會(huì)因?yàn)樗俣雀叨黾樱珟Я似У能嚫鞣矫嫘阅芏紩?huì)提高。 原則： 1.汽車的S擋是汽車運(yùn)動(dòng)模式：當(dāng)汽車處于S擋運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)被延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)保持高速，即增加汽車的功率，以輸出大扭矩。 2.L擋是低速模式：一般帶L擋的變速箱基本有L1、L2、L3擋。在這種模式下，變速器會(huì)將檔位限制在1-3檔，以獲得更好的牽引力。在爬陡坡的情況下，變速箱的檔位越低，牽引力越大。也可以說(shuō)L擋是限制擋，可以把變速箱的擋位限制在一個(gè)范圍內(nèi)。