發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率是指在實(shí)際使用條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)配備所有附件，在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上以制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸輸出的實(shí)測(cè)有效功率。最大凈功率是除了浪費(fèi)掉的能量和發(fā)電機(jī)用來(lái)發(fā)電的能量之外，讓汽車完全跑起來(lái)的功率。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不等于汽車的功率。在機(jī)械傳動(dòng)中，中間會(huì)損失動(dòng)力。另外，出于安全考慮加厚車身的設(shè)計(jì)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的損失。任何發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率必然小于其內(nèi)部功率，而前者與后者的比值就是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率。當(dāng)用發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電或壓縮機(jī)工作時(shí)，其有效功率等于發(fā)電機(jī)的輸入功率或壓縮機(jī)的軸功率。由于大多數(shù)往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率可以通過(guò)制動(dòng)功率計(jì)來(lái)測(cè)量，因此通常稱為制動(dòng)功率。