汽車(chē)方向盤(pán)打到終點(diǎn)需要兩圈半或者三圈。方向盤(pán)打到左邊大概需要一圈半，方向盤(pán)從左邊最低位置打到右邊大概需要一圈半，所以應(yīng)該需要三圈。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)一次，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)25度。方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈是360度，而方向盤(pán)以超過(guò)一圈的角度打滿(mǎn)。 平時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)輪胎有角度的轉(zhuǎn)動(dòng)。不過(guò)需要注意的是，輪胎的角度沒(méi)有方向盤(pán)的角度大。但是不同車(chē)型以及前驅(qū)和后驅(qū)的差異也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)驅(qū)動(dòng)的輪胎旋轉(zhuǎn)角度的偏差。 在平時(shí)使用車(chē)輛的過(guò)程中，要盡量減少直接打死方向盤(pán)的操作，主要是因?yàn)槿绻谵D(zhuǎn)彎過(guò)程中頻繁打死方向盤(pán)，很容易對(duì)助力泵造成損壞，打死方向盤(pán)的過(guò)程中轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向高壓油管中的油壓會(huì)升高，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成嚴(yán)重的損壞。 方向盤(pán)雖然可以打死，但是打死之后可以很快扶正。如果向左殺，只需要向右轉(zhuǎn)回一圈半，向左也是一樣。注意駕駛員在打方向盤(pán)的時(shí)候雙手盡量不要離開(kāi)方向盤(pán)。您可以以相同的幅度轉(zhuǎn)動(dòng)兩側(cè)，這樣更容易快速恢復(fù)對(duì)齊。