摩托車氣門漏氣說(shuō)明車輛動(dòng)力弱，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒室燃油燃燒不完全，導(dǎo)致油耗增加。 具體判斷如下： 1.動(dòng)力不足時(shí)：動(dòng)力不足時(shí)，首先要檢查閥門是緊還是松。準(zhǔn)確的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的正常輸出。氣門間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因氣門開(kāi)啟不完全而出現(xiàn)進(jìn)排氣不足，導(dǎo)致功率下降。 2.氣門太小：直接影響車輛無(wú)法正常啟動(dòng)，啟動(dòng)后動(dòng)力不足。這是因?yàn)闅忾T不能完全關(guān)閉，降低了氣缸的壓縮比，不能完全燒壞缸內(nèi)的混合器，同時(shí)油耗會(huì)無(wú)緣無(wú)故增加； 3.通過(guò)逐缸點(diǎn)火法進(jìn)行檢查。如果點(diǎn)火后氣缸的噪音消失，這意味著氣缸正在泄漏。此時(shí)取下氣缸的火花塞，用長(zhǎng)油壺給活塞頂部加油，然后按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊火花塞，插上高壓阻尼線，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。IM會(huì)在短時(shí)間內(nèi)消除呼呼聲，可以肯定是氣缸漏氣。