制動器鎖定的原因如下： 1.制動總泵杯被卡住，無法返回。一般是水或其他雜質(zhì)進入制動系統(tǒng)，或者在更換其他品牌的制動液前沒有清洗系統(tǒng)，導(dǎo)致制動主缸杯膨脹； 2.主缸杯與主缸內(nèi)徑之間的匹配。在開發(fā)階段，此類問題多為主缸杯與主缸內(nèi)徑干涉過大，導(dǎo)致踩上去后杯不回正或回正不良； 3.制動缸不返回。可以通過打磨和涂抹黃油來修復(fù)。如果是分泵本身的故障，很可能直接更換。 4.制動盤的剛度不足。當制動系統(tǒng)頻繁制動時，由于制動盤剛性不足，高溫下制動盤變形，制動盤變形后在下次使用時可能會抱死車輪。 5.制動襯片因凍結(jié)而凍結(jié)。用熱水融化冰，或者用錘子等鈍器敲擊制動鼓兩次。 6.放很久。一般洗車后或者下雨時剎車轂有水，就會拉下手剎。放久了就會被鎖住。我們可以用電力驅(qū)動輪胎。 卡車制動鎖定的解決方案有： 1.強行起步，踩油門，只要后輪動就沒事； 2.拆下輪胎，用類似制動鼓的錘子敲兩下，使制動鼓與剎車片的結(jié)合面松動。 3.踩剎車，一刻也停不下來。結(jié)果輪胎會掉，不容易停下來。一般是超載，路面濕滑，或者緊急情況下會抱死輪胎。