新能源汽車的電壓一般是200-750V，但具體電壓要以整車廠的設(shè)計(jì)電壓為準(zhǔn)，有110V的。純電動(dòng)車的高壓一般在400V左右，微型車的電壓平臺(tái)略低，200 V左右，因?yàn)楣β市?。較大的汽車在300到500伏之間。 在電動(dòng)汽車中，具有高電壓的部件包括動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高壓配電箱(PDU)、電動(dòng)壓縮機(jī)、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等。這些部件構(gòu)成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高壓控制系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車的三大核心部件。 純電動(dòng)汽車也有電池問題和充電便利性問題。電動(dòng)車首先要解決的是電池問題，這個(gè)問題在于重量和使用壽命。電動(dòng)汽車充電方便也是量產(chǎn)的重要因素。油箱容量為50升的汽車加滿一箱油需要5到6分鐘。但電動(dòng)車的充電時(shí)間能否控制在幾分鐘以內(nèi)還不確定。電動(dòng)汽車在專用充電站充電70%需要10分鐘，家用220V插座充滿需要6-7小時(shí)。 國內(nèi)很多人的車都是停在地下停車場(chǎng)或者小區(qū)停車位，配套的充電插頭很少。在加油站設(shè)置充電站是一個(gè)很好的辦法，但是電池的充電時(shí)間要有保證，反復(fù)充電后電池的使用壽命也是未知。 動(dòng)力電池主要由正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成，要求能量密度高、壽命長、可靠、安全。其工作原理是正負(fù)極材料與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電子的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生電流。