當(dāng)變速器出現(xiàn)打滑后，汽車會(huì)出現(xiàn)深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急速升高，但汽車加速無力、變速器油溫升高的現(xiàn)象。在上坡行駛時(shí)，此現(xiàn)象會(huì)表現(xiàn)明顯。

CVT打滑，可通過以下現(xiàn)象判斷： 1.踩油門時(shí)，轉(zhuǎn)速不是勻速上升，而是突然上升(比如從2500轉(zhuǎn)突然跳到3000多轉(zhuǎn))，車速并沒有相應(yīng)提高。 2.起步時(shí)踩油門，轉(zhuǎn)速上升很快，但車速提不起來，車輛行駛緩慢。 3.油耗增加了，而且增加了不少。因?yàn)檐嚥荒芴崴?，車主?huì)不自覺的踩油門，自然油耗會(huì)增加。 4.上坡或重載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但感覺動(dòng)力不足，車速上升緩慢。CVT依靠摩擦傳動(dòng)。有摩擦就會(huì)有磨損。有磨損就有壽命極限。時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)出現(xiàn)滑點(diǎn)。以前CVT變速箱是鋼帶傳動(dòng)，AT、DCT等變速箱是齒輪傳動(dòng)。但目前大部分CVT變速箱都是在鋼帶內(nèi)側(cè)裝齒輪，一般不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。 CVT是自動(dòng)變速器的一種。CVT變速箱也是俗話說的無級(jí)變速箱。常見的自動(dòng)變速箱分為AT變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱和DCT變速箱。