拉缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。所謂“拉缸”，就是把氣缸內(nèi)壁拉成深溝，活塞和活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r，密封性能喪失，導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，功率損失。 發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸有兩個(gè)原因，一是潤(rùn)滑不好，二是散熱不好。 1.潤(rùn)滑不好：大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)里有油，是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件的直接接觸，減少摩擦。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缺油，某些零件的表面就沒(méi)有油膜。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這些沒(méi)有油膜的零件表面會(huì)直接接觸摩擦，瞬間產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。 解決辦法：加機(jī)油。 2.散熱差：大部分車都在用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)需要依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)散熱。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，一些零件會(huì)粘在一起。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，這些零件的表面會(huì)粘在一起，然后分離，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。 解決方法：去4S店檢查和修理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。