一般來說，dct的使用壽命比較長。如果長時間使用cvt，鋼鏈會打滑。如果鋼鏈打滑，cvt的傳動效率就會降低。很多使用CVT的車都會面臨這個問題。dct不會出現(xiàn)這種情況。dct是基于手動變速箱開發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結構和手動變速箱類似。 cvt和dct介紹如下： 1.cvt介紹：cvt是指汽車變速器，也稱無級變速器。cvt與有級變速器的區(qū)別在于，它的傳動比不是間歇的，而是一系列連續(xù)的數(shù)值，可以實現(xiàn)良好的經(jīng)濟性、動力性和操縱平順性，降低排放和成本。 2.dct介紹：dct不同于一般的自動變速系統(tǒng)。是以手動擋代替自動擋。除了手動擋的靈活性和自動擋的舒適性，還能提供不間斷的動力輸出。dct的傳動軸在運動時分為兩部分，一部分是實心傳動軸，一部分是空心傳動軸。實心傳動軸連接1檔、3檔、5檔和倒檔，空心傳動軸連接2檔、4檔和6檔。兩個離合器分別負責一個傳動軸的嚙合動作，發(fā)動機動力將由其中一個傳動軸持續(xù)傳遞。 汽車變速器簡介：變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要部件之一。汽車的實際使用非常復雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。要求汽車的驅(qū)動力和轉速在相當大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動機輸出扭矩和轉速在小范圍內(nèi)變化。為了適應不斷變化的行駛條件，使發(fā)動機在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動系統(tǒng)中安裝了變速器。