中國(guó)第一輛新車在長(zhǎng)春第
一汽車廠生產(chǎn),命名為解放。
中國(guó)第一輛新車誕生于1956年7月13日。從此,中國(guó)結(jié)束了造不出汽車的歷史。
一汽的變化是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的縮影。經(jīng)過十多年的改革,我國(guó)汽車工業(yè)形成了新的管理體制,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨合理,升級(jí)換代加快。中國(guó)汽車開始大量進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),汽車工業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。自
中華人民共和國(guó)成立以來,中國(guó)生產(chǎn)了500多萬(wàn)輛各種類型的汽車。
早期的解放牌汽車有CA10、CA10B、CA10C等。由后輪軸駕駛,配有6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為70千瓦,負(fù)載能力為4噸。他們可以牽引一輛4.5噸的拖車,最大速度為每小時(shí)75公里,百公里油耗為29升。后來改進(jìn)的CA15型號(hào)(包括CA15K,CA15J等。)生產(chǎn),外形與CA10相似,載重5噸,發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦,最高時(shí)速80公里。