中間冷卻器用于冷卻從增壓器出來的增壓空氣。空氣通過增壓器后，壓力和溫度都會升高。中冷器可以降低增壓空氣的溫度，從而提高空氣密度和充氣效率，從而達到提高柴油機功率和降低排放的目的。 中間冷卻器是增壓系統(tǒng)的一部分。當空氣被高比例壓縮時，會產(chǎn)生很高的熱量，使空氣的膨脹密度降低，同時會使發(fā)動機溫度過高而造成損壞。為了獲得更高的容積效率，有必要在將高溫空氣注入氣缸之前對其進行冷卻。 需要安裝散熱器，原理和水箱散熱器差不多。它將高溫高壓的空氣分散到許多細小的管道中，在管道外，常溫空氣高速流動，從而達到降溫的目的。因為這個散熱器位于發(fā)動機和渦輪增壓器之間，所以也被稱為中央冷卻器，簡稱中冷器。 關于汽車中冷器的作用； 1.提高發(fā)動機動力性能。進氣溫度的降低提高了發(fā)動機的充氣效率，從而改善了發(fā)動機的動力性能。 2.降低發(fā)動機油耗。隨著發(fā)動機充氣效率的提高，每一滴燃油都能與空氣形成良好的可燃混合氣，每一滴燃油都能充分燃燒。 3.降低發(fā)動機爆燃的可能性。高溫空氣與燃油形成高溫高壓可燃混合氣，在發(fā)動機氣缸內容易發(fā)生爆燃。降低進氣溫度可以有效抑制發(fā)動機爆燃。爆燃會導致發(fā)動機異常抖動，損壞發(fā)動機附件。 4.更好的適應高空工作環(huán)境。高海拔含氧量低，通過提高充氣效率可以持續(xù)輸出發(fā)動機動力。