汽車后視鏡的結(jié)構(gòu)原理：后視鏡有一個視界的問題，就是鏡子能反射的范圍。 行業(yè)視野有三個要素，即駕駛員眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的大小和后視鏡的曲率半徑。這三個要素之間有一定的關(guān)系。當(dāng)后視鏡的距離和大小相同時，鏡子的曲率半徑越小，鏡子反射的地平線越大。當(dāng)鏡子的曲率半徑相同時，鏡子的尺寸越大，鏡子反射的視界越大。 同時，后視鏡也有反射率指標(biāo)。反射率越高，鏡子反射的圖像越清晰。反射率與鏡子內(nèi)表面上的反射膜材料有關(guān)。隨著一般汽車速度的提高，風(fēng)阻和噪音是設(shè)計師要考慮的重要問題。所以外后視鏡輪廓要符合空氣動力學(xué)，線條要流暢，盡量減少風(fēng)阻和噪音。 汽車后視鏡不是普通的鏡子，是凸面鏡。很多車主認(rèn)為汽車后視鏡利用的是光的反射原理。其實這種說法是錯誤的。嚴(yán)格來說，汽車后視鏡利用的是光的折射原理。 所以垂直于凸面鏡的光線是不平行的，每條光線都有一個夾角，向外呈扇形。這樣遠(yuǎn)的場景會隨著風(fēng)扇的角度縮小，這樣凸面鏡里顯示的鏡像就可以容納后視鏡里面更遠(yuǎn)的場景。 后視鏡的作用很重要。車主只知道后視鏡的工作原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。還要正確調(diào)整后視鏡，保證駕駛員的視野，避免視野不足帶來的安全隱患。