汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內而循環(huán)不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發(fā)動機的重要組成部分。

汽車水箱的進水口一般位于發(fā)動機艙的右側，通常緊挨著雨刮液的進水口。一般水箱在空調冷凝器后面。當我們打開發(fā)動機艙時，我們只能看到水箱的上蓋。只有把包圍車輛前部的保險杠拆開，才能清楚地看到水箱的位置。 車上有兩個加水的標志，一個加玻璃水，一個加冷卻液，分別位于發(fā)動機的左右兩側。當你打開引擎蓋時，你可以看到它們。 雖然水也是一種冷卻液，但它也可以冷卻發(fā)動機。發(fā)動機中加注的冷卻液也是按照一定的標準比例與冷卻液原液和水混合而成的。但單獨用水是低級冷卻液，不僅受季節(jié)影響，還容易結垢生銹。冷卻液四季通用，質量高，性能有保證。 另外，給水箱加水的操作是廠家不允許的。一旦水箱或發(fā)動機因加水而損壞，就不在保修范圍內，車主只能自討苦吃。使用水作為冷卻液時最讓司機頭疼的就是水垢的問題，水垢附著在水箱和水套的金屬表面，使得散熱效果越來越差，清除起來也非常困難。