國內(nèi)新能源汽車的主流電機(jī)有DC電機(jī)、異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)。電機(jī)是一種將電能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的動(dòng)力元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件。 當(dāng)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能時(shí)，電機(jī)表現(xiàn)出電機(jī)的工作特性；當(dāng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能時(shí)，電機(jī)表現(xiàn)出起動(dòng)電機(jī)的工作特性。大部分電動(dòng)汽車在制動(dòng)時(shí)，機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)化為電能，由發(fā)電機(jī)反饋給電池充電。 永磁電機(jī)具有調(diào)速范圍寬、功率密度高、工藝簡單、體積小、運(yùn)行可靠耐用等特點(diǎn)，當(dāng)之無愧是主流。 在電動(dòng)汽車發(fā)展的早期，DC電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)被廣泛使用，但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，瞬時(shí)過載能力和電機(jī)轉(zhuǎn)速的提高有限，長期工作會(huì)導(dǎo)致?lián)p耗，增加維護(hù)成本。 異步電機(jī)雖然成本低，維護(hù)方便，但效率低，調(diào)速差。只選擇了少數(shù)幾款，但也有很多主流款。目前這種電機(jī)不會(huì)成為一種趨勢。