國內(nèi)新能源汽車的主流電機(jī)有DC電機(jī)、異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)。電機(jī)是一種將電能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的動力
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當(dāng)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能時,電機(jī)表現(xiàn)出電機(jī)的工作特性;當(dāng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能時,電機(jī)表現(xiàn)出起動電機(jī)的工作特性。大部分電動汽車在制動時,機(jī)械能會轉(zhuǎn)化為電能,由發(fā)電機(jī)反饋給電池充電。
永磁電機(jī)具有調(diào)速范圍寬、功率密度高、工藝簡單、體積小、運(yùn)行可靠耐用等特點(diǎn),當(dāng)之無愧是主流。
在電動汽車發(fā)展的早期,DC電機(jī)作為驅(qū)動電機(jī)被廣泛使用,但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,瞬時過載能力和電機(jī)轉(zhuǎn)速的提高有限,長期工作會導(dǎo)致?lián)p耗,增加維護(hù)成本。
異步電機(jī)雖然成本低,維護(hù)方便,但效率低,調(diào)速差。只選擇了少數(shù)幾款,但也有很多主流款。目前這種電機(jī)不會成為一種趨勢。