1.積碳過(guò)多會(huì)吸附汽油，導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)混合氣過(guò)稀。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，機(jī)油從噴油嘴滴下，噴油嘴密封不嚴(yán)，導(dǎo)致浸缸。 3.燃油壓力不足主要是機(jī)油泵和燃油壓力閥故障造成的。 4.水溫傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器故障導(dǎo)致傳感信號(hào)錯(cuò)誤，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。 5.高壓包故障，電阻值變化導(dǎo)致二次電壓過(guò)低，上車(chē)?yán)щy。 6.氧感應(yīng)故障不能糾正過(guò)量燃油噴射，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。 避免汽車(chē)缺水和高溫的方法； 1.定期檢查防凍液是否處于正常水平，避免防凍液不足導(dǎo)致散熱不良。 2.定期清潔暖氣片，防止暖氣片因污垢或蚊蟲(chóng)堵塞而導(dǎo)致散熱功能下降。 3.定期檢查冷卻系統(tǒng)的部件有無(wú)故障和嚴(yán)重磨損。 4.開(kāi)車(chē)時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。