通過導(dǎo)航從以下三個(gè)方面了解擁堵情況： 第一種是調(diào)用各地交管系統(tǒng)的交通流量數(shù)據(jù)得到的結(jié)果。眾所周知，交管系統(tǒng)中的電子眼不僅有抓拍違章的功能，還有很多分析交通流量數(shù)據(jù)的功能。通過分析某個(gè)路段的車輛數(shù)據(jù)，可以判斷擁堵情況。 獲取路況信息的第二種方式是通過分析用戶在使用APP時(shí)上傳的數(shù)據(jù)。在使用軟件導(dǎo)航時(shí)，我們的實(shí)時(shí)駕駛數(shù)據(jù)也會上傳到這些導(dǎo)航服務(wù)器上，它們會通過算法分析所有的用戶數(shù)據(jù)。路況分析其實(shí)就是人工智能和大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。如果導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶越多，對路況的分析就越準(zhǔn)確。 三是出租車、公交車等公共交通平臺。這些車輛都裝有GPS，基本上每隔一段時(shí)間就會向監(jiān)控中心發(fā)送信息，這些信息包括位置信息、車速、行駛方向等。當(dāng)數(shù)據(jù)采集完成后，就可以形成一個(gè)動態(tài)實(shí)時(shí)的路況信息監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。