駕駛偏差的原因:
1.四輪定位不準(zhǔn)。大部分情況下可以通過四輪定位解決。
2.兩邊輪胎花紋不一樣或者花紋從一深到一淺高度不一樣。全車最好使用同類型的輪胎。至少,前軸和后輪軸的兩個輪胎必須是一樣的,胎面花紋深度也必須是一樣的。如果超過磨損極限,必須更換。
3.兩邊的胎壓不一樣。胎壓不均衡會使輪胎大小不一,必然導(dǎo)致滾動時跑偏。
4.前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。減震器彈簧的好壞可以通過按壓或拆卸后的比較來判斷。
5.前減震器失效。前減震器失效后,車輛行駛時,一高一低兩個懸架受力不均,產(chǎn)生跑偏。減震器的吸收程度可以通過專門的減震器測試儀來檢測,從而判斷減震器的好壞。
6.車輛底盤零件過度磨損,間隙異常。轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)、支撐臂橡膠套、穩(wěn)定桿橡膠套等。是間隙過大的常見零件,因此舉升車輛進行仔細(xì)檢查。
7.某輪剎車回位不良,分離不徹底。這就相當(dāng)于一個車輪一直部分制動,車輛行駛時難免會跑偏。檢查的時候可以感覺到輪轂的溫度。如果某個車輪超出其他車輪很多,說明這個車輪的剎車回位不良。
8.框架的整體變形。雙方軸距差太大,超過最大允許范圍,可用卷尺測量。如果超出范圍,必須用校正表進行校正。