汽車(chē)起動(dòng)原理：為了使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài)，必須借助外力使發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使可燃混合氣在氣缸內(nèi)被吸入(或形成)并燃燒膨脹，自動(dòng)進(jìn)行工作循環(huán)。從曲軸在外力作用下開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)怠速的全過(guò)程稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。 有許多方法可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)上常用電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，電動(dòng)機(jī)作為機(jī)械動(dòng)力。當(dāng)電機(jī)軸上的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪周?chē)凝X圈嚙合時(shí)，動(dòng)力就傳遞給飛輪和曲軸，使它們轉(zhuǎn)動(dòng)。馬達(dá)本身使用電池作為能源。目前，大多數(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是由電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的。 通常，啟動(dòng)器由三部分組成： (1) DC系列電動(dòng)機(jī)，其功能是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。 (2)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(或嚙合機(jī)構(gòu))，其作用是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合進(jìn)飛輪齒圈，起動(dòng)機(jī)扭矩傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，主動(dòng)齒輪打滑，飛輪齒圈自動(dòng)脫開(kāi)。 (3)控制裝置(即開(kāi)關(guān))。用于連接和切斷起動(dòng)機(jī)和蓄電池之間的電路。在某些汽車(chē)上，它還具有連接和隔離點(diǎn)火線圈附加電阻的功能。 起動(dòng)機(jī)的作用是利用起動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，然后通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。