打死方向盤會(huì)傷車。汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),無論是液壓的還是電子的,都包括液壓助力泵、電子驅(qū)動(dòng)電機(jī)和許多拉桿組件。打死方向盤相當(dāng)于一下子把這些部件拉到極限,會(huì)對(duì)部件造成沖擊損傷。
死向后前輪會(huì)快速加速,壓力過大會(huì)加速金屬疲勞的現(xiàn)象,而死向?qū)囕v起步扭矩要求較高,后輪轉(zhuǎn)向側(cè)會(huì)因受力過大而打滑,損壞輪胎和齒輪。
打死方向后,轉(zhuǎn)向桿會(huì)一直被車輪拉動(dòng),同方向的轉(zhuǎn)向桿的齒輪齒條處于恒受力狀態(tài)。時(shí)間長(zhǎng)了零件會(huì)老化,懸架系統(tǒng)會(huì)向一個(gè)方向發(fā)力,懸架的擺臂和連桿會(huì)磨損。在方向盤對(duì)中之前,輪胎的狀態(tài)屬于肩部和一部分胎面受力,長(zhǎng)時(shí)間摩擦?xí)斐陕饣虮ァ?/div>
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