170公里的續(xù)航
里程(
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優(yōu)惠政策)意味著剩余的燃料還能跑170公里。會(huì)根據(jù)車的行駛速度、油耗、油耗來計(jì)算,這個(gè)會(huì)變化,所以續(xù)航里程也會(huì)變化。也是油箱里的汽油以經(jīng)濟(jì)速度行駛的最遠(yuǎn)里程。
這是汽車儀表通過一定的標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算給出的估算值,可能不太準(zhǔn)確。
簡單來說,一箱50升的油,已經(jīng)泵了600公里,這就是續(xù)航里程。比如還剩半箱油,車上的儀表顯示能跑多少公里。這個(gè)公里數(shù)就是續(xù)航里程,很多車型都有這個(gè)功能。
對(duì)于新能源汽車,電池支持的最大續(xù)航里程是指車輛在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程,只取決于電池的電量。新能源汽車上的電池是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵,可以為整個(gè)新能源系統(tǒng)提供動(dòng)力。但由于材料和工藝的限制,電池提供的續(xù)航里程有限。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車來說,電池支持的最大續(xù)航里程較短,一般在10公里以內(nèi),而對(duì)于純電動(dòng)汽車來說,電池支持的最大續(xù)航里程更大,達(dá)到數(shù)百公里。