安全帶的原理是螺旋彈簧會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)卷軸使安全帶保持繃緊狀態(tài)，褶皺的區(qū)域就是車(chē)的前后部比較容易扣的區(qū)域。當(dāng)汽車(chē)撞上障礙物時(shí)，并不是突然停下來(lái)，而是通過(guò)塌陷(就像一個(gè)空罐子)來(lái)吸收一部分沖擊力。 汽車(chē)的車(chē)廂比較結(jié)實(shí)，不會(huì)擠到乘客。它將繼續(xù)短暫移動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)頭撞上障礙物。安全帶是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，它與安全氣囊、座椅、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向柱等配合使用，其功能在研發(fā)時(shí)與其他系統(tǒng)一起考慮。以預(yù)緊式限力安全帶為例，還有一部分織帶沒(méi)有拉出。這部分織帶纏繞在圓柱形卷筒上，卷筒所在的設(shè)備稱(chēng)為卷收器。卷收器安裝在車(chē)身內(nèi)，一般很難看到。牽引器中有一個(gè)角度感應(yīng)裝置。