汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷。從而達到散熱調(diào)溫的效果。它還是汽車發(fā)動機的重要組成部分。

發(fā)動機的溫度通常是由水溫傳感器來感應(yīng)的，所以我們經(jīng)常把發(fā)動機的正常溫度和水溫聯(lián)系在一起。通常情況下，發(fā)動機水溫為90度，但不同工況下發(fā)動機溫度不同。冷車可能是85攝氏度左右，熱車可以達到100多度。但是，我們往往把90攝氏度視為發(fā)動機的正常水溫。實際行駛中，會在90攝氏度上下波動。 汽車水溫過高的原因 1.冷卻液不足：發(fā)動機長時間的水循環(huán)會使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水。如果車主沒有及時檢查和添加冷卻液，很容易導(dǎo)致發(fā)動機水溫過高。 2.水箱漏水：水箱連接管斷裂或連接不嚴都會漏水。這時候水循環(huán)就會受阻。嚴重時發(fā)動機會沸騰，即冒白煙。 3.冷卻風(fēng)扇故障：冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路，導(dǎo)致風(fēng)扇工作或冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動緩慢，發(fā)動機的熱量無法散發(fā)，發(fā)動機水溫自然會升高。 4.節(jié)溫器故障：節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置。一旦卡死或失效，發(fā)動機的大小循環(huán)勢必會受到影響，發(fā)動機的熱量無法得到有效的散發(fā)。 5.水泵故障：水泵故障后，發(fā)動機的導(dǎo)熱水不能及時循環(huán)更新，所以發(fā)動機啟動后水溫會迅速升高，車內(nèi)儀表盤上的水溫報警燈也會亮起。