1.油門(mén)太臟會(huì)造成怠速抖動(dòng)。當(dāng)油路中的燃油全部變質(zhì)時(shí)，通過(guò)燃燒室后燃燒質(zhì)量會(huì)不穩(wěn)定，或者噴嘴孔徑極小。因?yàn)檫@些變質(zhì)燃油中的膠質(zhì)超標(biāo)，雜質(zhì)大顆粒堵塞了噴嘴的局部位置，間歇性噴霧霧化不好，所以會(huì)出現(xiàn)燃燒抖動(dòng)。然而，燃料并不干凈。所以，跑的越少，污染就越嚴(yán)重。會(huì)有更明顯的抖動(dòng)和過(guò)多的積碳，惡性循環(huán)。幾萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直工作在高溫臨界值。時(shí)間長(zhǎng)了，活塞卡環(huán)會(huì)因長(zhǎng)期高溫而部分卡死，最終燒壞機(jī)油。而直噴車(chē)的噴油器由于工作在燃燒室中，燃燒時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，噴油器外部會(huì)布滿(mǎn)多余的灰燼，數(shù)萬(wàn)公里后噴油器會(huì)老化滴漏，導(dǎo)致一系列更不舒適的駕駛體驗(yàn)，油耗高，動(dòng)力輸出低。 2.火花塞故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛快速抖動(dòng)。 3.如果發(fā)動(dòng)機(jī)有一缸不工作，也會(huì)造成箱速抖動(dòng)，車(chē)輛低速加速會(huì)有整車(chē)抖動(dòng)。汽車(chē)起步時(shí)的機(jī)油質(zhì)量或機(jī)油變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大，從而引起車(chē)身怠速抖動(dòng)。在這種情況下，也可以在機(jī)油中加入四友普極壓抗磨劑，行駛幾十公里后，實(shí)現(xiàn)超潤(rùn)滑狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在超潤(rùn)滑狀態(tài)時(shí)，可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)工況，噪音和振動(dòng)會(huì)明顯降低，油門(mén)感覺(jué)更輕松。自然發(fā)動(dòng)機(jī)在相同轉(zhuǎn)速下的震動(dòng)會(huì)減小，晃動(dòng)不明顯。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速器支架內(nèi)部的橡膠件老化會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)怠速抖動(dòng)。