發(fā)動機(jī)排氣低很可能是因?yàn)榛赜屯ǖ蓝氯??；亓魍ǖ辣容^窄，上坡時油門過大，轉(zhuǎn)速過高，導(dǎo)致油流量大。上坡的時候發(fā)動機(jī)是傾斜的，機(jī)油大部分是倒流，堵塞堆積，高于排氣嘴，所以從那里流出。 發(fā)動機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它最早誕生于英國。它既適用于發(fā)電裝置，也適用于包括動力裝置在內(nèi)的整機(jī)。 其類型包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等。)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、電動機(jī)等。外燃發(fā)動機(jī)，即其燃料在發(fā)動機(jī)外燃燒，是由蘇格蘭的r斯特林發(fā)明的，所以也叫斯特林發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為動能。 瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)是典型的外燃機(jī)。當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能將水加熱成大量的蒸汽時，就產(chǎn)生了高壓，然后這個高壓帶動機(jī)械做功，從而完成了熱能向動能的轉(zhuǎn)化。