汽車著火了，再著火會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電機(jī)、起動(dòng)嚙合齒輪、飛輪齒圈的齒形。 正常情況下，打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，起動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，系統(tǒng)通電，電磁鐵嚙合。搖臂推動(dòng)起動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪滑動(dòng)并與飛輪齒圈嚙合，帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，松開(kāi)鑰匙，電磁鐵分離，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪脫離飛輪齒圈。最后，在配氣機(jī)構(gòu)和點(diǎn)火機(jī)構(gòu)的配合下，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始著火運(yùn)轉(zhuǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)將停止工作。有時(shí)候由于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低或者落地后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等因素，很多車主誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，然后重新點(diǎn)火。重燃會(huì)給車上的零件帶來(lái)一定的損壞。 二次點(diǎn)火最明顯的標(biāo)志就是飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端的飛輪外齒圈會(huì)再次無(wú)辜的與電機(jī)軸上的齒輪嚙合，而處于停止?fàn)顟B(tài)的飛輪外齒圈與電機(jī)軸上的齒輪的嚙合，必然會(huì)在金屬碰撞之間發(fā)出尖銳的尖叫聲。飛輪齒圈在車輛狀態(tài)下的速度非?？?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)電機(jī)齒輪。正是因?yàn)樗俣炔?，起?dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪在第二次點(diǎn)火時(shí)不會(huì)再與飛輪齒嚙合，從而避免了起動(dòng)機(jī)被扔掉的問(wèn)題。