轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主要由方向盤、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向柱組成。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是駕駛員操縱轉(zhuǎn)向器的裝置，其作用是將駕駛員作用在方向盤上的力傳遞給轉(zhuǎn)向器。 轉(zhuǎn)向器是將方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，放大轉(zhuǎn)向力的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器的作用是將來(lái)自方向盤的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角度進(jìn)行適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換(主要是減速和增矩)，然后輸出到轉(zhuǎn)向拉桿機(jī)構(gòu)，從而使汽車轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向器本質(zhì)上是一種減速傳動(dòng)裝置。 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳遞給車輪，并按一定關(guān)系使左右車輪偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的作用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)，使兩側(cè)的轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)系變化，以保證汽車轉(zhuǎn)向時(shí)車輪與地面的相對(duì)滑動(dòng)盡可能小。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變或保持汽車行駛或倒車方向的一系列裝置，即按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向，對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要。