出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車將離合踩下，將車停住后重新起步。除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本是沒用的。

可能手剎是空的，盡量拉緊手剎拉線。手剎手柄底部與銅纜(通常被內(nèi)飾件覆蓋)的連接處有一個(gè)可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。用扳手松開鎖緊螺母，可以拉長制動銅纜的長度。 如果是手動擋，可以用左腳踩離合器，右腳踩剎車，然后踩上剎車，然后熄火，利用檔位的牽引力，防止車打滑。 如果是自動擋，踩剎車，掛P擋，拉手剎，最后熄火。使用自動P擋的鎖止變速箱，防止車打滑。如果手剎在正常使用中突然失靈或者失效，會非常危險(xiǎn)，尤其是在陡坡上。 這輛自動汽車很容易操作。當(dāng)你把它放入前進(jìn)檔時(shí)，踩剎車就不會打滑。當(dāng)你松開剎車的時(shí)候，讓油門快速跟上，這樣動力就可以驅(qū)動汽車前進(jìn)。此外，還可以將車掛入前進(jìn)檔，這樣熄火后就不會倒滑，也可以借助外力在輪胎后面墊上硬物，避免打滑。 如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效率或靈敏度較差，可以通過調(diào)整手剎的操作銅纜來解決。手剎手柄底部與銅纜(通常被內(nèi)飾件覆蓋)的連接處有一個(gè)可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。用扳手松開鎖緊螺母，可以拉長制動銅纜的長度。 但有些車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于車底。如果調(diào)整不方便，就交給專業(yè)維修人員。注意：很多人都有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為剎車系統(tǒng)失靈的時(shí)候，就以為可以拉手剎減速。其實(shí)這是不對的。因?yàn)槭謩x機(jī)構(gòu)不精密，左右兩側(cè)制動力分布不均勻，所以高速行駛時(shí)拉手剎是非常危險(xiǎn)的，會導(dǎo)致其中一個(gè)后輪抱死打滑。正確的做法是通過降檔減速，然后在車速降低的時(shí)候拉下手剎把車停下來。