abs制動(dòng)距離縮短。Abs是一種防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)時(shí)，abs可以根據(jù)來自各個(gè)輪速傳感器的速度信號(hào)快速判斷車輪的抱死狀態(tài)，并關(guān)閉開始抱死的車輪上的常開輸入電磁閥，使制動(dòng)力不會(huì)發(fā)生變化。如果車輪繼續(xù)抱死，常閉輸出電磁閥將打開，由于管路直通制動(dòng)液儲(chǔ)液罐，該車輪上的制動(dòng)壓力將迅速下移，從而防止車輪因制動(dòng)力過大而完全抱死。當(dāng)制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)時(shí)(滑移率S為20%)，制動(dòng)效果最佳。 abs有四個(gè)功能： 1.加強(qiáng)對(duì)車輛的控制。對(duì)于裝有abs的車輛，駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持很大程度的操控性，并能及時(shí)調(diào)整方向，對(duì)前方障礙物或危險(xiǎn)做出及時(shí)必要的避讓。 2.減少浮滑現(xiàn)象。abs減少了車輪抱死的幾率，所以也減少了剎車時(shí)的飄滑幾率。 3.有效縮短剎車距離。在緊急制動(dòng)情況下，abs可以使車輪產(chǎn)生滾動(dòng)和拖動(dòng)，拖動(dòng)比例約占20%。此時(shí)輪胎與地面的摩擦力最大，也就是所謂的最佳制動(dòng)點(diǎn)或區(qū)域。 4.減少輪胎的磨損，使用abs消除緊急制動(dòng)過程中抱死車輪導(dǎo)致輪胎遭受不可修復(fù)的損傷，即在輪胎表面形成平點(diǎn)的可能性。