其實(shí)d1和手動(dòng)擋的1-2檔差不多，傳動(dòng)比最大時(shí)扭矩輸出會(huì)最強(qiáng)。經(jīng)常適用于爬陡坡或駕駛時(shí)牽引其他車輛。D2相當(dāng)于手動(dòng)擋的3-4檔，傳動(dòng)比降低扭矩的輸出會(huì)減少，和d 1一樣適合爬坡或者拖車。 自動(dòng)擋d1d2是坡?lián)?，在道路坡度比較大的時(shí)候使用。自動(dòng)檔的換擋時(shí)機(jī)是由車速控制的。遇到長(zhǎng)下坡路段，只踩剎車控制速度，會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱，制動(dòng)力降低。使用d1d2會(huì)強(qiáng)制將檔位控制在低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理減緩加速過(guò)程，提高制動(dòng)可靠性。 自動(dòng)擋通常是指汽車的自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)。行駛時(shí)，自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的檔位，從而代替主觀判斷正時(shí)和換擋操作。