火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬公里左右?，F(xiàn)在使用較多的就是這兩種火花塞，一般情況下，只要根據(jù)周期來進行更換就可以了。

x3寶馬的火花塞大概在5萬到6萬公里后需要更換。觀察冷車啟動是否困難，怠速是否抖動，發(fā)動機性能是否明顯下降。如果出現(xiàn)這些癥狀，很可能是火花塞的使用壽命到了。 其實如果火花塞需要更換的話，就拆下來檢查一下。看燒的顏色，電極之間的縫隙，瓷體和金屬外殼之間的縫隙是否漏氣等等。如果發(fā)現(xiàn)汽車在冷態(tài)下啟動困難，行駛時有明顯頓挫感，怠速抖動，或發(fā)動機加速性能下降，應(yīng)及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現(xiàn)上述表現(xiàn)，就有可能是火花塞老化造成的。 不同的發(fā)動機，即使是同一臺發(fā)動機，在不同的訓(xùn)練條件下，使用的火花塞間隙也是不同的。如果火花塞間隙過小，會導(dǎo)致提前點火、死火甚至發(fā)動機損壞；火花塞間隙過大會導(dǎo)致起火、火花塞積污增加、功率下降和油耗增加。更換非原廠火花塞時，車主除了要注意火花塞電極類型和火花塞發(fā)熱量外，還要注意火花塞間隙。