貨車冒黑煙的原因及預(yù)防措施： 1.燃料噴射器不好用了。 噴油器霧化不良或滴漏在柴油機(jī)低速時(shí)尤為明顯，轉(zhuǎn)速越低，煙度越大。分別清潔、研磨或更換噴油器接頭。 2.供油提前角調(diào)整不當(dāng) 供油角度過小，補(bǔ)燃增加，燃油燃燒不完全，形成碳煙排出，導(dǎo)致排氣冒黑煙。供油提前角應(yīng)增加到合適的位置。 3.噴油泵供油量過大。 供油量過大，黑煙不斷，油門越大，黑煙越大。供油過量的原因是噴油泵的標(biāo)定存在誤差，導(dǎo)致供油過量；油泵調(diào)節(jié)螺絲松動(dòng)，增加油量；限煙器脫落，啟動(dòng)時(shí)冒出大量黑煙。應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 4.空氣過濾器堵塞了。 空氣濾清器的濾芯堵塞后，柴油機(jī)的進(jìn)氣量減少，等量的柴油噴入氣缸，沒有足夠的空氣與之混合，柴油不能充分燃燒，產(chǎn)生黑煙。應(yīng)該更換空氣濾清器濾芯。 5.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超載了。 當(dāng)車輛加速爬坡時(shí)，噴入燃燒室的柴油會(huì)增加，造成局部空氣燃燒不充分。在高溫、高壓、缺氧的條件下，柴油會(huì)分解聚集成煙塵，黑煙隨廢氣排出。車輛運(yùn)行中應(yīng)盡可能避免超載。 6.柴油質(zhì)量差。 柴油機(jī)使用劣質(zhì)柴油，或柴油中含有其他雜質(zhì)燃料油，導(dǎo)致燃燒不充分，冒黑煙。 此外，壓縮比不夠，氣門間隙過大或過小，氣門卡滯或氣門與氣門座密封不嚴(yán)，活塞環(huán)和缸套磨損，都會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙。所以在判斷的時(shí)候，一定要分析癥狀，及時(shí)排除故障。