最直觀的就是離合器異響、不分離，導致加減檔困難或者直接掛不進檔。繼續(xù)踩離合器踏板，如果聲響消失，則不是分離軸承問題，如果仍有聲響，就是分離軸承響。

軸承壞了，離合器異響，不分離，加減擋困難，或者直接無法換擋。 分離軸承安裝在離合器和變速箱之間。支撐座在傳動系統(tǒng)的第一軸的軸承蓋的管狀延伸部上是松的。通過分離軸承，分離桿可以沿離合器的輸出軸轉動和移動，從而保證離合器的平穩(wěn)接合和平緩分離，減少磨損，延長離合器和整個傳動系統(tǒng)的使用壽命。 分離軸承損壞，踩下離合器踏板后可能會出現(xiàn)離合器片無法完全分離的情況。這樣會影響汽車換擋困難的現(xiàn)象。 支架連接到離合器踏板上。踩下離合器踏板時，分離軸承將支撐壓盤上的膜片彈簧。此時膜片彈簧會翹起，離合器片會分離，發(fā)動機和變速器的連接可能會斷開。 分離軸承失效，汽車在發(fā)動機啟動后會發(fā)出異響。繼續(xù)踩離合器踏板。如果聲音消失，不是分離軸承的問題。如果仍然有聲音，這意味著分離軸承環(huán)。在汽車中，分離軸承是一個重要的部件，其使用壽命一般與離合器總成相同。但是一旦出現(xiàn)故障，除了潤滑不好的原因，修理廠直接建議更換，拆卸起來比較麻煩，而且要花很多時間。