摩托車的Cbs也叫制動(dòng)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。1.abs系統(tǒng)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，cbs系統(tǒng)是制動(dòng)力分配系統(tǒng)。這兩個(gè)系統(tǒng)的功能是不同的。部分高端摩托車會(huì)配備abs系統(tǒng)和cbs系統(tǒng)。 2.abs系統(tǒng)可以避免緊急停車時(shí)輪胎抱死，cbs系統(tǒng)可以將制動(dòng)力分配給摩托車的前輪和后輪。 摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，用手控制前輪的兩個(gè)或三個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，輕便靈活，速度快。廣泛應(yīng)用于檢測(cè)、客貨運(yùn)輸?shù)?。它也用于運(yùn)動(dòng)器材。從廣義上來(lái)說(shuō)，摩托車可以分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡航車、旅行車等等。 cbs的好處是摩托車使用cbs系統(tǒng)時(shí)，可以減少后制動(dòng)獨(dú)立控制，后制動(dòng)系統(tǒng)抱死的現(xiàn)象。根據(jù)cbs分配器的分配，可以將制動(dòng)力合理分配到前后輪制動(dòng)系統(tǒng)，防止因單一制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力過(guò)大而抱死車輪。在制動(dòng)系統(tǒng)有效的前提下，可以增加車輛制動(dòng)時(shí)的減速度，大大降低后制動(dòng)器的抱死概率。