3號發(fā)動機(jī)和2號發(fā)動機(jī)的區(qū)別在于發(fā)動機(jī)尾氣中有害物質(zhì)的含量。3號發(fā)動機(jī)排氣中有害物質(zhì)含量低于2號發(fā)動機(jī)。 不同的發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上是有區(qū)別的。三號機(jī)和二號機(jī)的供油系統(tǒng)不同，發(fā)動機(jī)尾氣中有害物質(zhì)的排放也不同。三號發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是在二號發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，三號發(fā)動機(jī)的成本遠(yuǎn)高于二號發(fā)動機(jī)。 從2008年7月1日起，新車只允許國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車。國二排放標(biāo)準(zhǔn)車輛不允許在車管所領(lǐng)證，而已經(jīng)領(lǐng)證的國二車輛繼續(xù)上路行駛。 與第二國產(chǎn)車相比，第三國產(chǎn)車百公里省油1升左右，第十國產(chǎn)車百公里省油2L左右。但前提是距離長，行駛平穩(wěn)。小范圍行駛對油耗影響不大。 其實對于用戶來說，尤其是以運輸為生的營運車輛，國三標(biāo)準(zhǔn)的實施讓成本高了很多。國三排放標(biāo)準(zhǔn)下，小型車三兩萬，大型車五萬多。