正常行駛時(shí)，D擋是最佳選擇，經(jīng)濟(jì)省油。不過(guò)超車(chē)的時(shí)候還是換到S檔比較好。超車(chē)時(shí)，車(chē)更注重快、準(zhǔn)、穩(wěn)，車(chē)速偏軟。反復(fù)嘗試失敗，會(huì)增加事故率。 爬坡時(shí)最好切入S檔，以獲得更好的扭矩和動(dòng)力，避免爬坡的尷尬。很多大排量和渦輪的車(chē)在S檔不需要超車(chē)，爬坡很容易，但是性能不是很好。在這些情況下，還是老老實(shí)實(shí)掛S檔比較好。 d是前進(jìn)檔。只要不是像這種長(zhǎng)下坡的特殊路況都是適用的，所以跑高速是沒(méi)問(wèn)題的。而且高速跑的時(shí)候用D擋對(duì)你有好處，因?yàn)樽兯傧鋵?duì)控制模塊有一套不準(zhǔn)確的推理理論和策略。它會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛狀況對(duì)變速箱進(jìn)行優(yōu)化。 s擋是運(yùn)動(dòng)擋，是變速器控制模塊中的另一套換擋邏輯，不會(huì)影響D擋的日常使用。高速時(shí)，車(chē)基本是定速巡航，也就是說(shuō)不需要太明顯的加速。如果不加速，換到S檔，速度比較高，但是會(huì)比較耗油。 一般來(lái)說(shuō)，你只需要在高速行駛時(shí)使用D擋。除非你動(dòng)力不足超車(chē)，或者想清除積碳，可以用S擋。