D擋剎車時抖動的主要原因是發(fā)動機轉速過低,容易與車身產生共振,發(fā)動機動力不足。對于一些動力不足的發(fā)動機,比如發(fā)動機排量太小,節(jié)氣門積碳,點火不良等。發(fā)動機按照指令噴射更多的燃油,再多的動力也不足以抵消變速器油的阻力。這種情況下,發(fā)動機正常運轉受阻,會有輕微抖動。
當制動器在D檔時,發(fā)動機轉速將低于怠速,約600轉/分,甚至更低。6缸以上的發(fā)動機,因為缸數多,工作頻率高,較低的轉速不會抖動。但是4缸機不行。速度太低,肯定會抖。
掛D擋,踩剎車時,發(fā)動機的動力通過變矩器或離合器傳遞到變速箱,再傳遞到驅動輪,但驅動輪受到剎車的限制,所以動力被變矩器或離合器消耗,也會產生一定的抖動。
在D檔制動時,發(fā)動機抖動不是故障,但也取決于抖動的嚴重程度。如果抖動明顯較大,需要及時檢查。
D檔制動器發(fā)動機抖動的解決方法:
1.對于動力充足的發(fā)動機,只要多噴一點油,變速器油的阻力就可以抵消,我們坐在車里也不會感覺到抖動;
2.對于動力不足的發(fā)動機,需要使用適當質量等級的潤滑油,或者定期更換機油和濾芯,保持曲軸箱通風良好。并定期清洗曲軸箱。