胎壓3.5已經(jīng)超過胎壓限定的最高標(biāo)準(zhǔn)了，汽車爆胎的幾率會(huì)大大增加。如果夏季胎壓保持在3.5bar，由于夏季氣溫比較高，輪胎內(nèi)的氣溫會(huì)急劇升高，實(shí)際上的胎壓會(huì)比之前的胎壓還要高0.1-0.2bar之間，輪胎的胎壓會(huì)達(dá)到3.7bar，只要汽車的車速稍有提高，無疑增加了爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。一般來說，家用轎車的胎壓

3.5的胎壓偏高，爆胎的概率會(huì)比較大。胎壓過高容易造成胎冠磨損，石頭多的路面容易爆胎。夏季胎壓3.5高速行駛，會(huì)導(dǎo)致胎內(nèi)溫度急劇上升，實(shí)際胎壓會(huì)比充足胎壓高0.1和0.2 bar，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)GBT2978-2008，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4至2.5巴，加強(qiáng)輪胎為2.8至2.9巴，最大大氣壓不允許超過3.5巴。穿孔的原因有很多： 1.輪胎漏氣：當(dāng)輪胎被尖銳物體扎破，但當(dāng)時(shí)沒有扎破，但有漏氣現(xiàn)象。行駛過程中，輪胎受到各種力，然后爆胎； 2.胎壓過高：高速行駛時(shí)，輪胎與地面的摩擦力變大，輪胎內(nèi)部溫度升高，胎壓升高，導(dǎo)致輪胎變形，材料彈性降低，遇到?jīng)_擊會(huì)發(fā)生爆胎； 3.胎壓不足：胎壓不足時(shí)，胎體的共振力會(huì)增大，造成爆胎；輪胎變形的概率增加，如果過彎時(shí)胎面內(nèi)壁接觸地面，爆胎的概率也會(huì)增加。 輪胎不能再用了： 1.輪胎已磨損至胎面磨損指示標(biāo)志，該標(biāo)志為法定最小花紋溝深度，高度為1.6毫米.繼續(xù)行駛會(huì)造成嚴(yán)重的安全問題； 2.輪胎已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，如撞到路肩、陷進(jìn)坑洼或插釘子等。這會(huì)造成嚴(yán)重傷害。如果傷到側(cè)面，由于側(cè)面無法修復(fù)，建議更換； 3.胎面變形或明顯開裂。這時(shí)候就要請專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查，這樣才能確定是繼續(xù)使用還是更換； 4.如果輪胎膨脹了。輪胎鼓包是爆胎的正面圖像，非常危險(xiǎn)。建議及時(shí)更換。