輪轂輕微變形，建議更換新的輪轂，如果是撞擊變形，就算修復(fù)后也會(huì)出現(xiàn)車輪晃動(dòng)，對(duì)行車安全和車輛性能有影響。

輪轂輕微變形的處理方法如下： 1.找變形位置：如果是輕微變形，需要通過(guò)專門(mén)的檢測(cè)儀器找到輪轂變形的具體位置。 2.局部加熱：用加熱工具對(duì)輪轂變形部位進(jìn)行局部加熱。 3.校正：變形部位加熱到一定溫度后，用輪轂修復(fù)設(shè)備修復(fù)變形輪轂。 4.復(fù)檢：修復(fù)完成后，復(fù)檢輪轂是否變形，如果沒(méi)有，則輪轂輕微變形，進(jìn)行修復(fù)。 如果以上無(wú)法恢復(fù)，建議對(duì)汽車進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡，然后根據(jù)變形程度添加鉛塊，實(shí)現(xiàn)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定狀態(tài)。如果汽車經(jīng)常在一些惡劣路況下使用，最好直接更換新輪轂，因?yàn)楹茈y避免尖銳物體撞擊輪轂，使得變形有一定的斷裂概率，有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。 根據(jù)不同車型的特點(diǎn)和要求，輪轂表面處理工藝會(huì)采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。普通車輛的輪轂不太在意外觀，散熱好是基本要求。工藝基本采用烤漆處理，即先噴涂后電烤。成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)，輪轂顏色漂亮，經(jīng)久耐用。即使車輛報(bào)廢，輪轂顏色不變。很多大眾輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感的彩色輪轂也采用了烤漆技術(shù)。這種輪轂價(jià)格適中，規(guī)格齊全。電鍍車輪分為鍍銀、水電鍍和純電鍍。雖然鍍銀和水鍍車輪是明亮和生動(dòng)的顏色，他們保持很短的時(shí)間。