一般來說，柴油車的轉(zhuǎn)速保持在2000-3000轉(zhuǎn)是比較省油的，看你怎么開了： 1.一般轉(zhuǎn)速也在1000-3500之間，發(fā)動機輸出扭矩在3000轉(zhuǎn)左右最大，然后和轉(zhuǎn)速成反比，所以3000轉(zhuǎn)左右行駛就夠了。 2.發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，單位時間做的功越多，所以功率越大，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，整個循環(huán)速度越快，燃油沒有足夠時間完全燃燒就排出； 3.所以油耗會增加幾倍，并不是轉(zhuǎn)速越高越好。轉(zhuǎn)速主要看轉(zhuǎn)速和檔位，維持在3000左右就夠了。此時，發(fā)動機處于最大強度。另外，要避免低擋高轉(zhuǎn)速和高擋低轉(zhuǎn)速，這對發(fā)動機是有害的。 看柴油車的儀表盤，感覺和汽油車差別很大。最大的區(qū)別在于轉(zhuǎn)速表：汽油車的轉(zhuǎn)速表最高可達7000 ~ 8000轉(zhuǎn)，個別車輛可高達10000轉(zhuǎn)以上。單缸摩托車最高轉(zhuǎn)速高達15000轉(zhuǎn)/分以上。但是柴油機的轉(zhuǎn)速表最高轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)左右，卡車的轉(zhuǎn)速表最高轉(zhuǎn)速只有2800轉(zhuǎn)，最經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間在1500轉(zhuǎn)左右，所以不建議在高速區(qū)間使用。