一檔可以直接掛三檔。然而，這是一個壞習(xí)慣。經(jīng)常這樣做會損壞發(fā)動機(jī)和變速器。偶爾一次，不會有問題。 手動換擋過程可以完全行程停止，五檔可以換成一檔，一檔可以換成五檔，不管是換擋還是換擋，都可以亂序。手動變速器由不同傳動比的齒輪組組成。基本原理是通過切換不同的齒輪組來改變傳動比。變速器是汽車中至關(guān)重要的總成，起著變速和變扭矩的作用。 汽車有兩種變速器，一種是自動變速器，一種是手動變速器。汽車上經(jīng)常遇到的自動變速器有三種，分別是at變速器、cvt變速器和powershift。 at是有擋位的，但是換擋的邏輯是由變速器的控制模塊控制的。變速器的控制模塊根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速選擇合適的檔位，不需要駕駛員換擋。 cvt內(nèi)部沒有齒輪，壓盤和鋼帶連接輸出動力。動力輸出是線性的，沒有檔位。通過壓板的放大和縮小，由鋼帶的速度來控制車速。 Powershift是基于手動擋開發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)類似于手動擋。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動力換擋的一套離合器功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一套離合器功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。