汽車(chē)控制系統(tǒng)中 用到汽車(chē)電子嵌入式系統(tǒng)的有哪些

現(xiàn)代汽車(chē)的主要電子控制系統(tǒng)有： 1.電控燃油噴射系統(tǒng)和電控點(diǎn)火系統(tǒng)； 這兩套系統(tǒng)主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最關(guān)鍵的兩個(gè)部件進(jìn)行更加精確的電子控制，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，獲得更高的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率，提高耐久性。 2.電子控制自動(dòng)變速器； 它以電控系統(tǒng)為控制中心，不同于液壓控制或電液控制?？刂茣r(shí)間更短，換擋更準(zhǔn)確，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更完善，減少了駕駛員頻繁操作換擋桿和離合器的次數(shù)，降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，用戶(hù)更容易獲得良好的駕駛體驗(yàn)。 3.ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)； 通過(guò)控制汽車(chē)制動(dòng)時(shí)車(chē)輪的滑移率，可以保證汽車(chē)制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不抱死，每個(gè)車(chē)輪都能獲得最大的附著系數(shù)，從而保證制動(dòng)穩(wěn)定性和行駛跟蹤性，提高汽車(chē)行駛時(shí)的安全性，防止汽車(chē)失去轉(zhuǎn)向能力或后輪抱死。 4.EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)； 它可以根據(jù)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移的不同，自動(dòng)調(diào)整前后橋的制動(dòng)力分配比例，使四個(gè)輪胎的制動(dòng)裝置根據(jù)不同的情況以不同的方式和力度進(jìn)行制動(dòng)，并在運(yùn)動(dòng)中不斷保持和調(diào)整，提高制動(dòng)效率，配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。 5.牽引力控制系統(tǒng)； 又稱(chēng)循跡控制系統(tǒng)，是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速和驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷驅(qū)動(dòng)輪是否打滑，然后在前者大于后者時(shí)抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的防滑控制系統(tǒng)。TCS可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性、加速性和爬坡能力。