在中國(guó)，汽車通常是前驅(qū)車。前驅(qū)：汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）首先考慮的是汽車的成本。與后驅(qū)相比，在汽車設(shè)計(jì)和裝配中，前驅(qū)的設(shè)計(jì)要低于后驅(qū)。 前驅(qū)動(dòng)不需要后驅(qū)動(dòng)軸和后變速箱，所以總成零件相對(duì)較少。前驅(qū)重量比后驅(qū)輕，使得前驅(qū)加速更快更輕松，剎車距離更短，比后驅(qū)更省油。同時(shí)，前驅(qū)增加了車內(nèi)的空余空間，不需要像后驅(qū)一樣給后驅(qū)設(shè)備留空位，后空位更充裕。 前輪驅(qū)動(dòng)最大的缺點(diǎn)就是操控性差，因?yàn)槠嚵悴考鄬?duì)集中在車身前后部，變得很輕，后輪容易失去抓地力。 加速和制動(dòng)時(shí)，汽車前軸過載，明顯影響舒適性。后輪驅(qū)動(dòng)：汽車最早采用后輪驅(qū)動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)是后輪驅(qū)動(dòng)的操控性能更好，前后車比例接近50:50，大大提高了汽車本身的平衡性能和操控性能。這也是很多跑車采用后輪驅(qū)動(dòng)的原因。 汽車前后輪驅(qū)動(dòng)，在路上加速爬坡更容易，操控性能也不錯(cuò)。當(dāng)然后輪驅(qū)動(dòng)也有它的缺點(diǎn)，使得成本更高。而且后區(qū)零件多，空區(qū)不如前輪驅(qū)動(dòng)。