汽輪機(jī)排汽溫度高的原因是： 1.單位負(fù)載。負(fù)荷越大，需要冷凝和熱交換的蒸汽就越多。如果冷卻效果不好，排氣壓力和溫度都會(huì)升高。 2.冷凝器的傳熱效應(yīng)。如果有結(jié)垢，如果側(cè)水室內(nèi)的空氣沒(méi)有排出，冷卻效果會(huì)受到影響。如果冷卻效果差，排氣溫度會(huì)高； 3.循環(huán)水溫度異常。如果溫度高，冷卻效果差。排氣溫度將上升； 4.抽氣器不正常。冷凝器工作時(shí)，仍有未凝結(jié)的乏汽，需要不斷抽出。如果凝汽器工作不正常，排汽無(wú)法正常抽出，真空狀態(tài)無(wú)法維持，排汽壓力和溫度都會(huì)升高。隨著排氣壓力升高，排氣溫度也會(huì)升高。 解決辦法是：如果排氣溫度高，可以檢查噴水壓力、流量是否過(guò)低和水溫是否過(guò)高；再一個(gè)看噴嘴或?yàn)V網(wǎng)是否堵塞；適當(dāng)增加出口的真空度。在汽輪機(jī)中，蒸汽不足以帶走末級(jí)葉片產(chǎn)生的摩擦熱，排汽溫度會(huì)異常升高。啟動(dòng)時(shí)排氣溫度升高，因此一般機(jī)組都配有低負(fù)荷噴水裝置。當(dāng)汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蒸汽被節(jié)流，然后通過(guò)噴嘴推動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)調(diào)速級(jí)葉輪。經(jīng)過(guò)節(jié)流后，蒸汽的熵值增大，焓降減小，使得蒸汽做功后的溫度較高。在并網(wǎng)發(fā)電前的整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中，蒸汽消耗量很小。