打開(kāi)燃油箱蓋時(shí)出現(xiàn)吸氣聲的原因如下： 1.汽車油箱中的所有碳罐都具有通風(fēng)和平衡內(nèi)外氣壓的功能。碳罐出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，如果罐蓋沒(méi)有泄壓功能，會(huì)導(dǎo)致壓力不平衡； 2.其實(shí)排氣的聲音一般出現(xiàn)在夏天，因?yàn)橄奶鞙囟缺容^高，汽油受熱后會(huì)膨脹。因?yàn)檐噧?nèi)空間是固定的，密封的油氣會(huì)有壓力，里面的壓力大于外面的氣壓，所以打開(kāi)油箱會(huì)有聲音。其實(shí)這個(gè)時(shí)候的聲音問(wèn)題不大； 3.如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有吸氣聲，則燃油箱中的壓力低于外部壓力。在這種情況下，碳罐或電磁閥可能有故障。 吸入的結(jié)果： 燃油箱中的燃油會(huì)不斷蒸發(fā)，導(dǎo)致燃油箱內(nèi)的氣壓升高。為了消除蒸汽的影響，防止燃油蒸汽直接排入大氣造成污染，現(xiàn)在在汽車的油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管之間設(shè)計(jì)了一個(gè)通道(EVAP)。 吸氣聲的原因： 通道中有一個(gè)碳罐和一個(gè)控制閥。碳罐負(fù)責(zé)吸收燃油蒸氣，控制閥會(huì)根據(jù)情況打開(kāi)。當(dāng)閥門打開(kāi)時(shí)，燃油蒸氣會(huì)在進(jìn)氣歧管的負(fù)壓下被吸入進(jìn)氣歧管，被發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。油箱內(nèi)的負(fù)壓是在該閥打開(kāi)，油泵吸油量和油量減少時(shí)產(chǎn)生的。